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[发明专利]一种抗侧滚扭杆系统防干涉方法及抗侧滚扭杆系统-CN202010922030.3在审
发明人：高发雄;邹敏佳;刘文松;刘欢;罗燕;李鹏;曾慧 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：一种抗侧滚扭杆系统防干涉方法，所述抗侧滚扭杆系统包括抗侧滚扭杆以及连接在抗侧滚扭杆两端的垂向连杆组件，在抗侧滚扭杆的中间部位设置折弯部，令所述折弯部避开与抗侧滚扭杆干涉的外部部件。利用折弯部的折弯空间来避开原本和抗侧滚扭杆产生干涉的相关构件来防干涉。本发明还涉及一种抗侧滚扭杆系统。
一种抗侧滚扭杆系统干涉方法

[实用新型]抗侧滚扭杆-CN01217562.5无效
发明人：沈宏峻;张瑞林;钱卫明 -专利权人：沈宏峻
申请日： 2001-02-26 - 公布日： 2002-03-27 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及火车转向架上安装的抗侧向滚动的扭杆,特别是高速列车上使用的抗侧滚扭杆,属于铁路车辆转向架的领域,本实用新型的技术措施是在扭臂的台肩与支承座的端面间设置一个密封套,使灰尘与杂物不易侵入。
抗侧滚扭杆

[发明专利]一种二系减振空气弹簧-CN202011370364.0有效
发明人：程海涛;陈灿辉;陈文海;叶特;尹翔 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：一种空气弹簧，包括上盖板以及和上盖板固定连接的气囊，气囊底部和转向架连接，上盖板和车体连接，在气囊的内部还固定连接有抗侧滚弹簧，抗侧滚弹簧内部有抗侧滚止挡。本发明在空气弹簧内部设置了抗侧滚弹簧，在不改变空气弹簧外形尺寸的前提下实现了空气弹簧非线性刚度变化，使得在大载荷下车辆侧滚时通过空气弹簧内部的抗侧滚弹簧与抗侧滚扭杆共同承担载荷，提升抗侧滚刚度，从而达到降低侧滚角度满足车辆限界的目的
一种二系减振空气弹簧

[发明专利]一种转向架抗侧滚扭杆组装装置、系统及方法-CN202110872298.5在审
发明人：栾诗宇;司皓月;王朝涛;宋文林;沙传杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架抗侧滚扭杆组装装置、系统及方法，解决了现有技术中存在抗侧滚扭杆组装浪费大量人员的问题，具有保护抗侧滚扭杆端部，且方便抗侧滚扭杆组装的有益效果，具体方案如下：一种转向架抗侧滚扭杆组装装置，包括支撑工装，支撑工装设有至少两个，其中部分支撑工装对抗侧滚扭杆进行支撑，且在外力作用下，抗侧滚扭杆能相对于该支撑工装滑动，另一支撑工装能够位于抗侧滚扭杆的端侧来对抗侧滚扭杆进行支撑，且位于端侧的支撑工装可移动；扭杆轴端保护组件，套于抗侧滚扭杆的一端，且扭杆轴端保护组件与位于抗侧滚扭杆另一端的支撑工装相对设置。
一种转向架抗侧滚扭杆组装装置系统方法

[发明专利]抗侧滚扭杆以及抗侧滚扭杆的成型工艺-CN202110083768.X有效
发明人：田爱琴;孙厚礼;陈东方;杨东晓;倪宇峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开一种抗侧滚扭杆和抗侧滚扭杆成型工艺，抗侧滚扭杆包括扭转轴、扭转臂，所述扭转轴包括由纤维复合材料制成的芯管和连接于所述芯管两端的金属连接头，所述金属连接头包括相接的第一段和第二段，所述第一段与所述芯管连接
抗侧滚扭杆以及成型工艺

[发明专利]一种抗侧滚扭杆疲劳试验装置及方法-CN201811171421.5有效
发明人：彭立群;林达文;王进;陈刚 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司;株洲轨道交通高分子材料及制品质量监督检验中心
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗侧滚扭杆疲劳试验装置及方法。抗侧滚扭杆疲劳试验装置包括平台、加力装置、双横梁杠杆机构、可调支撑装置；双横梁杠杆机构的右端连接加力装置；双横梁杠杆机构左端附近的前方和后方各安装有一个可调支撑装置。将前后并排组对的两根侧滚横梁中点处均铰接在同一个转动支座上，在每根侧滚横梁底面和平台之间连接抗侧滚扭杆，在侧滚横梁、可调支撑装置和平台之间连接抗侧滚扭杆；通过对侧滚横梁右端施加载荷，模拟真实工况对抗侧滚扭杆进行单点双向加载试验采用本发明，能同时对多根抗侧滚扭杆进行疲劳试验，可实现多种不同型号抗侧滚扭杆的悬挂和固定，达到提升疲劳试验效率的目的。
一种抗侧滚扭杆疲劳试验装置方法

[发明专利]一种具有抗点头与抗侧滚的单轴转向架及具有其的轨道车辆-CN202011490641.1有效
发明人：张懿;李耘茏;张扬;丁兴国;刘成龙 -专利权人：中铁轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有抗点头与抗侧滚的单轴转向架及具有其的轨道车辆，包括转向架构架、安装座、二系悬挂、走行轮、导向轮、稳定轮以及一体化电机，在转向架构架与安装座之间设置有垂向减振器与横向减振器，在转向架构架与轨道车辆车体之间设置抗点头侧滚组件，抗点头侧滚组件包括横跨于轨道梁上的抗侧滚组以及位于转向架构架两侧的抗点头组，抗侧滚组与抗点头组之间转动连接。将抗点头组与抗侧滚组组合起来，使整个组合既有抗点头的功能又有抗侧滚的功能，减少轨道车辆底部的占用空间，安装较为简便，能够节省人力，提升安装效率，同时加工组装较为方便，降低成本。
一种具有点头抗侧滚转向架轨道车辆

[发明专利]抗侧滚安装座、底架结构及轨道车辆-CN202310563478.4在审
发明人：王小杰;田洪雷;苑玉展;鲁青君;张成功 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明涉及抗侧滚扭杆安装结构技术领域，提供一种抗侧滚安装座、底架结构及轨道车辆。抗侧滚安装座包括主体型材和固定件，主体型材包括安装板，安装板将主体型材分隔为第一凹槽和第二凹槽，安装板设置有抗侧滚安装孔，抗侧滚安装孔连通第一凹槽和第二凹槽；固定件位于第二凹槽，固定件设置有固定螺孔，固定螺孔与抗侧滚安装孔对齐，固定件适于通过穿设于抗侧滚安装孔并螺纹连接于固定螺孔的螺栓与位于第一凹槽内的抗侧滚扭杆的安装块可拆卸连接。本发明有效减少了焊接量和焊接变形，并且相较于铆接的安装座结构具有安装要求较低的优势，可降低抗侧滚安装座的生产和安装难度，降低生产成本。
抗侧滚安装底架结构轨道车辆

[实用新型]机车抗侧滚扭杆安装座及具有其的机车-CN201620176954.2有效
发明人：王小杰;付宇;张寅河;田洪雷;闫磊;蒋欣;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机车抗侧滚扭杆安装座及具有其的机车，机车抗侧滚扭杆安装座包括：连接梁；至少两个座体，座体相间隔地设置连接梁上，待安装的抗侧滚扭杆与座体连接。本实用新型中的机车抗侧滚扭杆安装座解决了现有技术中的机车抗侧滚扭杆安装座不易安装的问题。
机车抗侧滚扭杆安装具有

[发明专利]抗侧滚扭杆座改造高度差定位法-CN200810051324.2无效
发明人：王永刚 -专利权人：长春轨道客车装备有限责任公司
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抗侧滚扭杆座改造高度差定位法，选取标准轨道的轨面作为抗侧滚扭杆座的定位基准面，通过高度差确定抗侧滚扭杆座的准确定位基准面，抗侧滚扭杆座的下平面距轨面尺寸为912±1mm，牵引拉杆座的下平面距轨面的尺寸为895mm，抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸为17±1mm；用水平尺测量牵引拉杆座下平面的平面度误差在1.5mm以内，以牵引拉杆座下平面为定位基准，并用17mm的定位档调整抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸差，确认抗侧滚扭杆座的定位精度。以牵引拉杆座的下平面做为抗侧滚扭杆座的定位基本面，能够保证抗侧滚扭杆座的定位精度，满足25T型车改造维修要求，降低维修成本。
抗侧滚扭杆座改造高度定位

[实用新型]一种悬浮架模块及磁浮车辆-CN202120513681.7有效
发明人：郭庆升;李茂春;李冠军;李小燕;陈建;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：所述悬浮架模块包括连接模块和抗侧滚梁，所述连接模块和抗侧滚梁两两平行且依次首尾连接，所述连接模块包括纵梁、托臂和抗侧滚安装座，所述托臂设于所述纵梁的两端，所述托臂上设有所述抗侧滚安装座；所述托臂和抗侧滚安装座一体成型；所述抗侧滚梁包括两个片梁，两个所述片梁上下相对设置，所述片梁的一端与对应位置的所述抗侧滚安装座连接；两个片梁中，其中一个所述片梁的远离抗侧滚安装座的一端通过吊杆与另一个片梁上对应的位置铰接；所述片梁为整体成型的箱型结构与相关技术相比，本实用新型取消了抗侧滚安装座与托臂之间的螺栓连接，减少组装工序，减少了紧固件的后期维护。
一种悬浮模块车辆

[发明专利]一种能防止抗侧滚扭杆横向窜动的方法-CN201510382418.8有效
发明人：黄江彪;冯万盛;谢长伟;蒋仲三;罗俊;曾慧 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种能防止抗侧滚扭杆横向窜动的方法，所述方法是对抗侧滚支撑装置中的橡胶套的厚度进行调整来防止抗侧滚扭杆横向窜动的，即通过增加橡胶套的厚度以增加橡胶套的预压缩量，从而降低橡胶套的扭转刚度使得侧滚振动过程中橡胶套能与抗侧滚扭杆能始终保持一起扭转的状态从而防止抗侧滚扭杆横向窜动的本发明是在现有的结构上进行改进的，不需额外增加部件，其既能达到防止抗侧滚扭杆横向窜动的目的，又降低了制造成本，还便于抗侧滚扭杆的安装。
抗侧滚扭杆横向窜动橡胶套侧滚扭转刚度预压缩量增加部件振动过程支撑装置制造成本对抗扭转改进

[发明专利]一种主动控制抗侧滚方法-CN201610597642.3有效
发明人：汪群生;曾京;魏来;田向阳;匡成晓;朱彬;吴一;李佳明 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置及主动控制抗侧滚方法。本发明公开了一种可以对车体侧滚角度主动控制调节的抗侧滚扭杆装置以及利用该装置实现主动控制抗侧滚的方法。与现有技术比较，本发明解决了抗侧滚扭杆对线路和天气等环境适应性差的问题，可以在不影响正常车辆动力学性能的前提下，通过作动器施加作用力，抑制车体的侧滚运动，并且该作动器可以根据车辆运行速度的不同快速做出反应，满足车辆系统对抗侧滚作用的需求，实现了抗侧滚作用力可调、作用时间可控的目标，进一步可以提高车辆在复杂环境下的运行速度。
一种轨道通用抗侧滚扭杆装置主动控制抗侧滚方法

[发明专利]移动式抗侧滚扭杆安装装置-CN202010902976.3在审
发明人：梁云;贾洪龙;王一淞;王显亮 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：移动式抗侧滚扭杆安装装置涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆的安装技术领域，其包括扭杆承载台、液压升降机构、手推车、两个螺旋定位机构、多个导轨和激光测距仪。本发明的安装装置通过扭杆承载台、导轨和螺旋定位机构实现抗侧滚扭杆轴向的安全定位，通过液压升降机构实现抗侧滚扭杆垂向的安全定位，通过手推车实现抗侧滚扭杆的轻松运输，通过激光测距仪实现抗侧滚扭杆跨距的准确测量利用本发明的安装装置，提高了抗侧滚扭杆装配安装的工作效率，降低了工人的工作量，保证了工人的工作安全。
移动式抗侧滚扭杆安装装置

[实用新型]移动式抗侧滚扭杆安装装置-CN202021878447.6有效
发明人：梁云;贾洪龙;王一淞;王显亮 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：移动式抗侧滚扭杆安装装置涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆的安装技术领域，其包括扭杆承载台、液压升降机构、手推车、两个螺旋定位机构、多个导轨和激光测距仪。本实用新型的安装装置通过扭杆承载台、导轨和螺旋定位机构实现抗侧滚扭杆轴向的安全定位，通过液压升降机构实现抗侧滚扭杆垂向的安全定位，通过手推车实现抗侧滚扭杆的轻松运输，通过激光测距仪实现抗侧滚扭杆跨距的准确测量利用本实用新型的安装装置，提高了抗侧滚扭杆装配安装的工作效率，降低了工人的工作量，保证了工人的工作安全。
移动式抗侧滚扭杆安装装置

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